GENT – In de luchthaven van Singapore willen ze met behulp van gezichtsherkenning verloren passagiers sneller opsporen. Het idee past binnen een groter plan om de luchthaven efficiënter te maken. De internationale luchthaven Changi Airport zit nu in een testfase. “We willen dit niet doen om ‘Big Brother’ te spelen, maar wel om echte problemen aan te pakken”, zegt Steve Lee, Chief Information Officer van de Changi Airport Group.
Het is een probleem waar elke luchthaven mee kampt: passagiers die te lang in de belastingvrije winkels rondslenteren of iets te lang aan de bar blijven hangen. Het zorgt ervoor dat vliegtuigen vertraging oplopen. Nu willen ze dit probleem in de internationale luchthaven van Singapore aanpakken door een gezichtsherkenningssysteem in te voeren. Op die manier wordt elke passagier snel teruggevonden en naar de juiste gate gestuurd.
Paspoortcontrole
De technologie biedt op lange termijn nog veel meer mogelijkheden aan. Zo zou het op termijn ervoor kunnen zorgen dat reizigers van de vertrekhal tot in het vliegtuig kunnen stappen, zonder ook maar een keer hun paspoort boven te halen. Changi Airport is niet de eerste luchthaven die hiermee experimenteert. In het Nederlandse Schiphol testte men in 2017 al een gelijkaardig systeem maar ook in verschillende Amerikaanse luchthavens lopen al enkele proefprojecten.
Het hele project past binnen een groter plan om van heel Singapore een zogenaamde Smart Nation te maken. Door technologie meer en meer in te zetten in het dagelijkse leven proberen ze het leven van de burgers veiliger en simpeler te maken. “Deze technologie kan gebruikt worden om analyses te maken van een massa en kan ook helpen in follow-up onderzoek bij terroristische incidenten”, zegt een woordvoerder van GovTech aan Reuters. GovTech is het overheidsagentschap dat instaat voor het gezichtsherkenningsproject in Singapore.
In België is zo’n vergevorderde gezichtsherkenning juridisch nog onmogelijkCaroline De Geest, woordvoerster van de Belgische Privacycommissie
België
Bij ons gaat heel die evolutie trager. “Op 25 mei van dit jaar treedt de nieuwe camerawet in werking. In deze wet blijft het gebruik van intelligente camera’s zeer beperkt en aan strenge procedures onderworpen. Voorlopig kunnen openbare camera’s enkel gebruikt worden voor nummerplaatherkenning. Enkel de politie heeft toegang tot verdere informatie uit databanken. Dit blijft voor bedrijven voorlopig uitgesloten”, zegt De Geest.
Dagelijkse realiteit
Hoewel gezichtsherkenning voor velen nog futuristisch in de oren klinkt, is deze technologie nu al niet meer weg te denken uit het straatbeeld. Neem nu de nieuwste iPhone X. Om dit toestel te ontgrendelen kijk je in de lens en klaar is kees. Het systeem is bijna niet te misleiden en evolueert mee met de uiterlijke veranderingen van de eigenaar. In China gebruikt KFC (Kentucky Fried Chicken) in Hangzhou sinds kort gezichtsherkenningstechnologie als een manier om klanten te laten betalen voor hun eten. Ook Facebook vroeg zijn gebruikers bij een recente update of ze gezichtsherkenning wilden toestaan of niet. The Economist legt uit hoe gezichtsherkenning onze wereld in 2018 zal veranderen.
De toepassingen zijn eindeloos. Een docent kan makkelijk de aanwezigheden in de les opnemen en nachtclubs kunnen eenvoudiger mensen herkennen die op een zwarte lijst staan. Voor bedrijven kan het interessant zijn om te weten waar u bent en wat u doet op elk moment van de dag. Data over koopgedrag is van onschatbare waarde. De vraag is dan waar onze privacy begint en eindigt. Paul Howie, Algemeen Directeur van NEC Australia vertelde in een interview over gezichtsherkenning aan ABC News dat “privacy belangrijk is, maar we in een tijdperk leven waarin we privacy moeten afwegen tegen veiligheid”.
De auteur
