Treinreizigers Gent-Dampoort in de regen na verwijderen perrondak

| Dit artikel past in een opdracht voor studenten uit het eerste jaar met als onderwerp cmp - nieuwsjager.

Het afgebroken perrondak (Foto: Inaya Van Esbroeck)

 

Op het perron van station Gent-Dampoort hebben lopende dakrenovaties ongemak veroorzaakt voor treinreizigers. Doordat de helft van het afdak is verwijderd, zijn er klachten ontstaan over regeninsijpeling, zowel op het perron als binnen in het station. Afgelopen najaar zijn de werken gestart, wat voor moeilijkheden zorgt vanwege het winterweer.

Sinds 7 november ondergaat het station Gent-Dampoort renovaties aan het perrondak, wat nu tot klachten leidt van reizigers die met het natte weer geen beschutting hebben terwijl ze wachten op hun trein. Hoewel er tijdelijke netten zijn gespannen over enkele afgebroken delen van het dak, bieden die geen bescherming tegen de regen. Getuige Eddy Vanzieleghem (69) uit Gent benadrukt: “Dringende investeringen in het station zijn nodig. Het is onaanvaardbaar dat we hier op het perron staan en dat het water in onze nek druipt.” Vervolgens voegt Vanzieleghem eraan toe: “Ze zullen toch een tijdelijke oplossing moeten voorzien om het perron te overkoepelen.”

Het stationsplan is nog in ontwikkeling. Door de betrokkenheid van verschillende partners is het moeilijk om alle actoren op één lijn te krijgen.

Kees Smilde, TreinTramBus

Het dakprobleem beperkt zich niet alleen tot het perron, maar heeft ook gevolgen voor het station zelf, waar regelmatig regen binnendringt, en dat leidt tot natte omstandigheden. Reizigersorganisatie TreinTramBus geeft aan dat er momenteel geen concreet plan op korte termijn is om het comfort van reizigers te verbeteren. De binnengoot en overkapping moeten vernieuwd worden, omdat het afdak verouderd was. Hoewel renovatiewerkzaamheden aan de gang zijn, blijft een tijdelijke oplossing uit. Opmerkelijk is dat het project niet voorkomt in de lijst met eerstkomende investeringen in Oost-Vlaanderen. Woordvoerder Kees Smilde van TreinTramBus legt uit: “Het stationsplan is nog in ontwikkeling. Door de betrokkenheid van verschillende partners is het moeilijk om alle actoren op één lijn te krijgen.” Het dak zal uiteindelijk wel vervangen worden, maar wanneer dat project klaar is, staat nog niet vast.  

Werken gestopt

De renovaties, die normaal in de zomer plaatsvinden, zijn nu in de winter gestart. Dat, gecombineerd met regenachtig weer, heeft de voortgang bemoeilijkt. De werken zijn momenteel gestopt en zullen naar verwachting in het voorjaar van 2024 worden hervat. De precieze datum van voltooiing hangt af van verdere afspraken met de NMBS-directie. 

Opvallend is dat de NMBS geen dringend verzoek heeft gedaan om een oplossing te bieden voor het comfort van de reizigers tijdens de koude wintermaanden. Ook TreinTramBus meldt dat er momenteel geen concrete oplossingen zijn. De reizigers zullen het voorlopig nog tot het voorjaar van 2024 zonder heel afdak moeten doen. In afwachting van verdere ontwikkelingen wordt reizigers geadviseerd om rekening te houden met de weersomstandigheden.

De NMBS-woordvoerder noch de stationschef konden naar eigen zeggen reageren op het probleem.

De gespannen netten tegen de koude weersomstandigheden (Foto: Inaya Van Esbroeck)
De auteur